Feuille d'aluminium 5052 | Coupé à la taille | Connecté
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La feuille d'aluminium Web 5052-H24 est lisse, facile à étaler, facile à nettoyer et durable.
La feuille d'aluminium 5052 5052 est composée de 2,5 % d'alliage de magnésium. La plage de résistance à la traction est de 31 à 44 ksi. Le 5052 présente une excellente maniabilité, soudabilité et résistance à la corrosion. 5052 feuilles utilisées pour les réservoirs de carburant des avions et les tempêtes
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ウェブRemorques de camions, équipement médical, clôtures, revêtements de sol marins et plus encore. Contactez-nous pour plus d'informations sur nos produits en tôle d'aluminium 5052-h32 ou appelez-nous au 800-870-6382 si vous avez des questions. Tôle d'aluminium 5052-h32 pour travail à froid L'aluminium 5052-h32 ne peut pas être durci à chaud
ウェブ Le prix des tôles d'aluminium est affecté par de nombreux facteurs, tels que les coûts des matériaux, les processus de production, les spécifications des matériaux, l'épaisseur, la qualité ainsi que l'offre et la demande du marché. Lors de la fixation d'un prix
Les bobines et feuilles d'aluminium 5052 ont une bonne maniabilité, une résistance élevée à la fatigue et une bonne soudabilité. Il présente une bonne résistance à la corrosion, notamment en milieu marin. L'aluminium 5052 peut être anodisé pour améliorer la résistance du matériau à la corrosion dans des environnements corrosifs. TW propose une large gamme de tailles
Ryerson propose des qualités de tôles d'aluminium traitables thermiquement, comme son populaire alliage d'aluminium 6061, qui peut être utilisé pour des applications commerciales où la solidité, la résistance à la corrosion et la mobilité sont requises, ainsi que des qualités non traitables thermiquement où la formabilité et la soudabilité sont difficiles.
Spécifications Tailles disponibles Articles connexes Description La tôle d'aluminium 5052-H32 est un excellent candidat pour la plupart des techniques de traitement et des applications intérieures et extérieures. La plaque 5052 est un produit qui ne peut pas être traité thermiquement. C'est un matériau léger avec une surface semi-lisse et une finition mate.